Печь на отработанном масле MULTEAT TEX 20
Делаем скидки
Возврат и обмен - без проблем
У нас хорошие цены
г. Новосибирск, ул. Сибиряков-Гвардейцев, д. 51/1, офис 129- Пн-Пт 9.00 - 18.00
- г. Томск, ул. Розы Люксембург, 56а, ст1
- Пн-Пт 10.00 - 19.00
- WatsApp
- Telegram
- Viber
- info@gizbar.com
- Посмотреть на карте
Бесплатная доставка по Новосибирску при заказе на сумму от 7000 рублей
Скидки для пенсионеров
Обзор: Печь MULTEAT TEX 20
Корпус автономной конвекционной печи MULTEAT TEX 20, работающей на отработанном масле выполнен из зеркальной нержавеющей стали с перфорированной передней частью, что обеспечивает ослабленный периферийный прогрев с интенсивным ИК излучением во фронтальной зоне. Комплектуется навесным вентилятором для создания направленного потока теплого воздуха в помещении.
Отопитель MULTEAT TEX 20 не снабжен топливным баком, что уменьшает его размеры и стоимость. Баком может стать любая ёмкость с фильтром и краном, либо серийный бак MULTEAT 22.
Схема работы:
- Горение масла происходит в специальной тарелке. Пары разогретого масла обогащаются кислородом воздуха поступающего через отверстия камеры сгорания при наличии естественной тяги и догорают в верхней ее части.
- Чем сильнее тяга, тем активнее горение и наоборот. Регулировка мощности производится регулятором тяги (поворотной заслонкой), расположенным на первом участке выхлопной трубы (комплектуется).
- Система топливоподачи основана на принципе поддержания постоянной массы тарелки в камере сгорания. Топливный клапан настроен на массу соответствующую наполовину заполненной маслом тарелке.
- В процессе работы масло в тарелке замещается не сгоревшим осадком (шлаком). По достижении массы шлака близкого установленной массе подача масла прекращается, и работа отопителя завершается.
- В начальный момент тарелка пуста, масло из топливного бака под воздействием силы тяжести через открытый топливный клапан и маслопровод начинает поступать в тарелку. Когда масса масла достигнет установленной, клапан закроется.
- В процессе горения масса топлива будет уменьшаться, что приведет к открыванию клапана и добавлению топлива. Процесс повторяется.
- Штатное выключение сводится к прекращению подачи топлива.
Для отключения отопителя в непредвиденных ситуациях вызванных переполнением тарелки существует система аварийного отключения. Масло через край тарелки, через дренажное отверстие с винтом начинает поступать в емкость перелива, расположенную под камерой сгорания. В свою очередь емкость перелива находится на взведенном механическом триггере , связанном с топливным клапаном. При достижении определенной массы в емкости перелива триггер срабатывает, закрывая топливный клапан. После устранения причины перелива и опорожнения емкости перелива триггер взводится вручную. Рычаг триггера находится спереди под корпусом. На нем стоит емкость перелива. Рычаг прижат к корпусу – взведен. Опущен – перелив (открыт доступ к емкости перелива). Сзади под корпусом есть шток контроля топливного клапана.
*- При работе на чистом ДТ рекомендуется перекрыть нижний ряд отверстий камеры сгорания винтами м3 (снижение интенсивности горения солярки)
Характеристики
- отработанные масла любого происхождения и их смесь с ДТ
- 5 – 20
- 0,5 – 2.3
- нет
- 200
- не менее 12
- есть
- нет
- есть
- 4 – 10 (диаметр 120мм)
- 640
- 340
- 480
- не более12 кг
Инструкция
Инструкция MULTEAT